نمایش نتایج: از شماره 1 تا 2 , از مجموع 2

موضوع: مزدا

  1. #1
    کاربرسایت موفقيت آواتار ها
    تاریخ عضویت
    ۸۷-۰۲-۲۰
    نوشته ها
    413
    سپاس ها
    0
    سپاس شده 4 در 2 پست

    مزدا



    درسال 2004 مزدا تعغيرات خاصي رو توي اين مدل نداد اما با ديدن اين كهطرفداراي زيادي اين مدل پيدا كرد اومد و مدلهاي هاچ بگ و اسپرت واگن رو زدو در جمع نمونه هاي توليدي در اين مدل رو به 4 رسوند..
    در سال 2005هماين ماشين از لحاظ طراحي هيچ فرقي نكرد اما باز هم كمپاني مزدا با افزايشمدل در اين مدل قدرت خودشو به رقيباش ثابت كرد...
    تنوع مزدا 6 در سال 2005 به عدد 10 رسيد!!
    يعني در سال 2005 مزدا 10مدل فقط از نوع يا سري 6 خودش به مردم عرضه ميكرده!!
    در سال 2006وقتش رسيد كه مزدا روي طرح سري 6 فك كنه ..
    طرح قبلي رو فيس ليفت كرد و با تعغيراتي در قسمتهايي چون چراغ و جلو پنجره به ماشين زيبايي خاصي داد...
    در واقع با تعغيراتش ثابت كرد كه هنوز خيلي جلو هستش و هنوز هم فكرهاي بكر رو اول بايد مزدا بده!!
    در اين سال انواع مزدا 6 به عدد 15 رسيد!!!



    در سال 2007 مزدا هيچ تعغير خاصي روي مزدا 6 نداد و به توليدش ادامه داد...
    در سال 2008هم براي سري 6 بي تعغير بود اما در سال 2009 مزدا چنان تعغيري در ساختار مزدا 6 وارد كرد كه اب از دهان همگان سرازير شد!!
    بررسيشو ميزاريم براي بعد چون مزدا 6 سال 2009 رو نميتونم اينجا بررسي كنم..
    اين عكسشه ببينيد:





    خوب ديگه بريم سر اصل مطلب بسه هرچقدر تاريخچه گفتم و عكس گذاشتم..
    مزدا مورد بررسي ما قويترين مدل موجود در سال 2008 از بين 15 نوع هستش كه سدان و اسپرت محسوب ميشه...
    طراحي خارجي همونطور كه گفتم از زيبايي خاصي برخورداره البته ديگه براي كسي كه طرح 2009 رو ديده اصلا جذاب نيس...
    در نماي عقب اسپويلر به چشم مياد اما طراحي چراغها زياد خوب از اب درنيومده...
    اگر اشتباه نكنم مزدا 6 در سال 2005 روي پلتفرم مزدا 323 طراحي شده باشه كه دقيق نميدونم ..
    كلامزدا با دونوع موتور 2.3 و 3.0عرضه ميشه كه موتور 2.3 توانايي توليد 156اسب بخار رو داره و مدل 3.0 توانايي توليد 212 اسب بخر رو داره..
    موتور2.3 تا اونجا كه من ميدونم المنيومي هستش و در cx7و د نمونه هايي از مزدا3 استفاده شده و حالا روي مزدا 6 هم كاربرد پيدا كرده..
    از رقيباي سر سخت مزدا توي دنيا ميتونيم هوندا سيويك-هوندا اكورد-شورلت-اكورا تي ال رو نام ببريم..
    نميگم پيروزه اما خوب جلوي اين رقيبا كار سختي رو در پيش داره مطمئن باشيد..
    مزدا 3 در 7 نوع رنگ در خارج قابل سفارشه و در داخل ماشين و رنگ بندي داخل در 3 رنگ قابل سفارش ميباشد..
    همونطور كه گفتم مزدا 6 مورد نظر ما داراي موتوري با حجم 3000 سي سي ميباشد كه داراي 6 سيلندر و 24 سوپاپه...
    اين موتور توانايي توليد 212 اسب بخار رو داره ...
    حداكثر قدرت در اين موتور در دور 6000 حاصل ميشه و توركش هم در دور 5000هستش..
    شايد باور نكنيد اما تا حالا يه همچين چيزي نديده بودم..
    5000 به 6000 خيلي نزديكه!!
    خوب اينطوري شما كاملا اسپرتيه ماشينتون و دنده هاتونو دائم بالا عوض ميكنيد و اين لذت رانندگي رو براي شما بالا ميبره..
    اين كارا از مزدا بعيد نيس چون استاد اين كاراس...
    همچنين يه چيزي كه يادم رف بگم اينه كه موتور داراي سيستم زمانبندي سوپاپهاست..
    اين ماشين تقريبا 1530 كيلوگرمه...
    يعني هر اسب تقريبا 7.30كيلوگرم بار رو دوششه!!
    مزدا داراي گيرباكسي 6 سرعته ميباشد كه اتفاقا اين گيرباكس اور درايو طراحي شده و داراي شيفتر ميباشد..
    اينموتور با هماهنگي اين گيرباكس توانايي رسيدن به سرعت 96 كيلومتر رو در عرض7.6 ثانيه داره كه در بين هم گروهياش بسيار عالي ارزيابي ميشه..
    مزداهميشه بخاطر موتوراش و نسبت دنده هايي كه به گيرباكس ميداد و هماهنگي هاييكه توي اين دو قسمت وجود داشت در محصولاتش بسيار پرشتاب ظاهر ميشد..
    سيستمتعليق اين ماشين كاملا مستقله ودر جلو از سيستم كمكهاي دو جناغه و در عقباز سيستم مولتي لينك بهره ميبره و ضمنا براي تعادل بيشتر داراي 2 ميلتعادل در عقب و جلوست..
    از ديگر مزاياي اين ماشين اين هست كه در پيچ ها ي شديد چرخها كمي جهت ميگيرن و دور زدن پيچ رو براي ماشين تسهيل ميكنن..
    كمكها در اين ماشين گازي هستن ..
    بريم سراغ ترمز و ايمني كه مهمترين اصل يك خودرو محسوب ميشه..
    ترمز ها در هر چهار چرخ ديسكي هستن و ديسكهاي عقب داراي پره هاي خنك كننده هستن ..
    سايز ديسكها در جلو و عقب به ترتيب عبارتند از:
    300-mm X 25-mm
    279-mm X 10-mm
    همچنين اين ماشين داراي تركشن كنترل و همچنين سيستم برقي پخش نيرو به چرخها براي ترمز گيري بهتر ميباشد...
    سيستم absاز ديگر مزاياي اين ماشينه..
    سيستم ترمز موتور....
    سيستم جلوگيري از ضربه هاي ناگهاني سر و گردن...
    ايربگ دولايه براي سرنشينان جلو...
    ايربگ هاي روي ستون...
    كات اف ايربگ شاگرد...
    قفل كننده ي اتوماتيك كمربندها قبل از تصادف..
    گارد محافظ در دربها...
    اينها امكانات ايمني اين ماشين بود...
    راستي يك موضوعي كه يادم رف بگم مصرف اين ماشينه...
    اين خودرو در شهر و اتوبان به ترتيب 14و 10ليتر مسوزونه...
    درازاي اين خودرو برابر: 4.72 متر
    بلندي ماشين:1.46متر
    پهنا ماشين:1.77متر
    فاصله ي بين محورها:2.66متر
    حداكثر وزن با بار :2052كيلوگرم
    از امكاناتش ميتونم:
    نمايش دهنده ي دماي خارج...
    الارم دهنده ي كم بودن ميزان بنزين خودرو...
    رينگهاي 18...
    برف پاكن متناوب و هوشمند...
    سانروف برقي...
    داراي دزدگير...
    شيشه ها و اينه هاي برقي...
    بخارگير اينه...
    كروز كنترل...
    فرمان تلسكوپي..
    صندلي هاي چرم...
    تصفيه كننده ي هواي داخل ماشين...
    جلو و عقب داراي چراغ نقشه خوان...
    سيستم 200 وات خروجي...

  2. #2
    کاربرسایت موفقيت آواتار ها
    تاریخ عضویت
    ۸۷-۰۲-۲۰
    نوشته ها
    413
    سپاس ها
    0
    سپاس شده 4 در 2 پست

    Re: مزدا




    مزدا۳ را که حتما می شناسید . خودرویی که حدود یک سالی است توسط بهمن موتور دربازار ایران عرضه می شود . اما این طور که به نظر می رسد مزدا ۳ نیز بزودیدستخوش تغییرات بزرگی می شود تا باز هم مثل همیشه خودروهای عرضه شده درایران یک رده از خودروهای عرضه شده در بازار خارج عقب تر باشند .
    یکیدو هفته ای است که شرکت مزدا چند تصویر از این خودرو را منتشر کرده است .از روی این تصاویر می توان دریافت که نمای جلوی مزدا ۳ اینک تیزتر و هجومیتر از قبل شده است .
    شخصیت اصلی مزدا ۳ که همان اسپرت بودن است در مدل جدید باز هم تقویت شده تا ما شاهد حضور یک سدان تمام اسپرت از مزدا باشیم .
    چراغهای جلوی کشیده و تیز به همراه فرم خاص درچه های هوا بی اخیتار شما را بهیاد کانسپت های مزدا می اندازد . قرار گرفتن جلوپنجره در بخش پایینی دماغهموجب شده تا حالتی رو به جلو به وجود بیاید .
    نمای بغل این خودرو دارایدو خط موازی است که با شیبی ملایم به سمت قسمت عقب کشیده شده اند . یکی ازاین خطوط که بر روی رکاب درها قرار دارد برجسته تر از دیگری به نظر می رسدو تاثیر بیشتری بر روی جلوه های بصری اتومبیل می گذارد .
    نمای عقب نیز همانند بخش جلو تیز و هجومی است ولی استفاده ی گسترده از رنگ سفید در چراغ ها کمی احساس دلزدگی را به وجود می آورد .
    چراغ های LED و لوله های اگزوز دوگانه از دیگر جذابیت های ظاهری مزدا 3 در قسمت عقب است .
    اگرچههنوز قضاوت در مورد طراحی مزدا 3 2010 زود است ولی می توان گفت که مزداسدان جذاب خود را جذاب تر کرده تا برای رقابت با خودروهای اسپرت بازارحداقل در ظاهر کم نیاورد .
    موتور در نظر گرفته شده برای این خودرودارای 5/2 لیتر حجم و 168 اسب بخار قدرت خواهد بود و موتور 2 لیتری (همانی که در گونه های ایرانی وجود دارد ) نیز دیگر از رده خارج خواهد گشت .
    درمورد مزدا 3 جدید هنوز اطلاعات تازه ای منتشر نشده است ولی می توانامیدوار بود که این خودرو باز هم دچار تغییرات شود . به هر حال تا زمانمعرفی رسمی این خودرو صبر می کنیم .


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •